Regjimi kufitar
Kërkesa veçanërisht të larta i imponohen cilësisë së ndërtesave përgjatë argjinaturave, lumit ose detit. Ka shumë arsye për këtë, dhe jo të gjitha janë objektive. Arkitektura që ekziston në kufirin midis tokës dhe ujit, njëkohësisht i përket botës materiale dhe "gotës së saj", falë shumëzimit të thelbit të saj në reflektim - i gjithë ky dhunti letrare-romantike ndikon së fundmi në vetëdijen e shikuesit dhe projektuesi. Natyrisht, ekziston edhe një argumentim i planifikimit urban thjesht pragmatik: për shkak të hapësirës para pjesës së përparme të shtëpive, ato kanë një ndikim në një rrethpjesën më të madhe të qytetit, por kjo deklaratë është po aq e vërtetë për rrugët moderne, gjë që nuk i ndalon arkitektët të eksperimentojnë me siluetën kur projektojnë ndërtesa përgjatë tyre. Isshtë e mundur, megjithatë, që ndërtesat përgjatë argjinaturave të kenë fituar një status të veçantë të imazhit në sajë të një numri të konsiderueshëm shembujsh të shkëlqyeshëm: mos harroni Venecian, Amsterdam, New York dhe më poshtë në listë. Edhe Moska ka diçka për të treguar, aq më pak Shën Petersburg. Argjinaturat e Shën Petersburgut, falë të cilave krijohet "vija e qiellit" legjendare - thesari i qytetit dhe nuk është rastësi që çdo qytetar i Shën Petersburgut i trajton panoramat e tyre me një shqetësim të veçantë dhe reagon me një dhimbje të tillë ndaj çdo ndërhyrjeje të hollë dhe rresht i rregulluar mirë.
Për fat të mirë, ka pasur disa shembuj negativë në vitet e fundit. Dhe jo më pak për shkak të vendeve të kufizuara përgjatë lumenjve, kanaleve dhe përgjatë gjirit brenda qytetit. Tani në hartën e planifikimit urban të Shën Petersburg ka një sit të ri në kufirin e ujit dhe tokës. Ajo u shfaq fjalë për fjalë sepse ka një origjinë artificiale. Ne po flasim për territoret aluviale në skajin perëndimor të ishullit Vasilievsky, vendimi për krijimin e të cilave u mor nga qeveria e Shën Petersburg në 2006. Deri më sot, rreth 170 hektarë janë rritur mbi nivelin e detit nga 476. e planifikuar. Ndërtimi aktiv është duke u zhvilluar në territoret tashmë të rikuperuara, gjë që nuk është për t'u habitur. Rrethi është i vendosur mjaft afër qendrës së Shën Petersburg, me hapjen e Diametrit me Shpejtësi të Lartë Perëndimore mundësia e transportit është rritur, stacionet e reja të metrosë po ndërtohen afër.
Përveç kompleksit të ri të portit detar të pasagjerëve të Shën Petersburg me
terminali i lundrimit dhe trageteve, i ndërtuar sipas projektit të zyrës A. Len, këtu është planifikuar të ndërtohen gati 500,000 m2 strehimi, shumica e të cilave janë komode dhe klasë biznesi. Thisshtë kjo ajo që do të formojë "fasadën e detit" të ri të Shën Petersburg. Përveç kësaj, ndërtimi në territoret aluviale është pothuajse një shans unik për qytetin për të formuar një standard të ri të zhvillimit të banimit, modern, i rehatshëm dhe të paktën afërsisht afërsisht me standardet e larta estetike të "kryeqytetit verior". Disa zhvillues dhe dizajnerë e marrin seriozisht këtë detyrë, duke u përpjekur të gjejnë një zgjidhje të denjë dhe harmonike për ndërtesën e prezantimit, e krijuar për të shërbyer si paraardhësi i atij qyteti mahnitës, për hir të takimit me të cilin turistët që vijnë në port kanë bërë një rrugë të gjatë.
Dyfishimi i përfitimeve
Konkursi ndërkombëtar për konceptin e një pjese të tokës së re urbane, i mbajtur nga GLORAX Development me iniciativën e qeverisë së Shën Petersburg, është bërë një konfirmim i planifikimit të madh urban dhe domethënies tipologjike të zhvillimit në territoret aluviale. Organizatori ishte kompania TOPMARK, dhe shkolla MARSH dhe qendra kërkimore MARSH Lab veprojnë si konsulentë.
Disa zyra kryesore ruse dhe të huaja morën pjesë në konkurs. Mjafton të thuhet se Ostozhenka, Studio 44 dhe A. Len, si dhe Cino Zucchi Architetti Srl hynë në raundin e dytë. (Itali), KCAP Holding B. V. (Hollandë) dhe Snøhetta AS (Norvegji), e cila
prezantuan gjashtë koncepte të larmishme, por po aq të ndritshme dhe premtuese. Juria u dha fitoren dy ekipeve - kompanisë ruse A. Len dhe Hollandeze KCAP Holding B. V., e cila performoi së bashku me një partner - zyra e Portokallisë. Dukej se në vend që të zgjidhnin problemin më të komplikuar, rezultatet e konkursit vetëm sa e përkeqësuan atë, duke zhvendosur barrën e përgjegjësisë tek zhvilluesi për sjelljen e dy projekteve, megjithëse të ndërtuara mbi parime të ngjashme të planifikimit, por akoma të ndryshme nga njëri-tjetri, në emërues.
Projekti KCAP + Portokalli impresionoi me freskinë dhe pastërtinë e idesë, me një përbërje të blloqeve bllok drejtkëndëshe të bëra nga paralelepiped me lartësi të ndryshme dhe të paketuara në një strukturë fasade ortogonale. Seti lakonik u gjallërua nga disa elemente arkitektonike dhe planifikuese të dizajnuara për t'i dhënë konceptit Hollandez një autenticitet. Kanalet e vendosura midis lagjeve supozohej të ishin tërheqëse për imazhin e "Venecias së Veriut" dhe skajet asimetrike të kullave, që të kujtonin kornizat e spirave të praruara të Shën Petersburgut, pretendonin rolin e monumenteve të reja në rillogaritja e "vijës së qiellit". Për të gjithë shfaqjen në koncept, mospërputhjet domethënëse me normat ruse dhe realitetet e projektimit dhe praktikës së ndërtimit ishin të dukshme. Vetëm pjesëmarrja në punën e mëtejshme të një ekipi vendas shumë profesional me përvojë në zbatimin e projekteve të krahasueshme në shkallë dhe punës me partnerë të huaj mund të garantojë një mishërim po aq të ndritshëm dhe me cilësi të lartë të idesë. Kandidati më i mirë ishte byroja A. Len, projekti i së cilës me një zhvillim të strukturuar qartë të bllokut dhe një numër zgjidhjesh planifikimi dhe fasade, të ngjashme me propozimin Hollandez, pretendoi me besim fitoren në konkurs. Si rezultat, sipas kreut të "A. Len" Sergei Oreshkin, "juria mori një vendim të mençur. Ata zgjodhën koncepte të ngjashme dhe i ofruan zhvilluesit dhe autorëve, rusë dhe perëndimorë, të marrin më të mirën nga secili koncept dhe nga secila ekip dhe të krijojnë një sistem të vetëm harmonik të planifikimit urban dhe arkitekturës ".
Sistemi kompleks
Seksioni i kompleksit rezidencial "Qyteti i Artë" është drejtpërdrejt ngjitur me gjirin në formë U të portit, që përkrah këndin e tij jugor. Një seksion i ngushtë, i shtrirë në perëndim, është i ndarë në tre blloqe për lagjet 7, 8 dhe 9. Dy lagje të tjera (5 dhe 6) largohen në kënde të drejta drejt bllokut të fundit 4, i cili është jashtë perimetrit të përbashkët dhe i ndarë nga pjesa tjetër e kompleksit një udhëkryq dhe një zonë e vogël. Deri më sot, dokumentacioni i punës është përgatitur për bllokun këndor Nr. 6 dhe ndërtimi i pjesës së tij mbi tokë tashmë është duke u zhvilluar.
Ndërtesat rrethuese të lagjeve ndihmojnë në mbrojtjen e oborreve nga erërat therëse që fryjnë nga deti duke filluar në tetor. Në të njëjtën kohë, arkitektët lënë disa boshllëqe në perimetër, duke i dekoruar ato si harqe në mënyrë që të ruajnë lidhjen vizuale të ndërtesave të banimit me botën e jashtme, dhe veçanërisht me gjirin. Për të mbrojtur këmbësorët nga reshjet dhe erërat, galeritë e mbuluara të mbështetura nga kolona në formë V janë planifikuar përgjatë kateve të para.
Kur përcaktonin madhësinë e lagjeve, autorët vazhduan nga prototipat historikë, duke marrë si bazë dimensionet standarde të rrjetit urban në pjesën qendrore të Shën Petersburg, si dhe përvojën e ndërtimit modern në periferi. Lartësia e ndërtesave që formojnë lagjet ndryshon nga 20 metra (kornizë e Pallatit të Dimrit) të pjesës kryesore të ndërtesës, në 50 dhe 100 metra në kullat qoshe, të cilat krijojnë thekse kompozicionale dhe e bëjnë siluetën e kompleksit piktoresk. Fasadat e ndërtesave janë të mbështjella në një grilë strukturore të formuar nga brinjë horizontale dhe vertikale që shënojnë nivelet e dyshemeve dhe një hap të rregullt të akseve prej 3.3 metrash (me një hapësirë konstruktive prej 6.6 m). Spiralët dhe majat asimetrike të bëra prej strukturave të kornizave metalike me ngjyrë ari u bënë një tipar i konceptit arkitektonik të zhvillimit. Këto "kurora" ose më mirë kokat e kokës janë një kompromis interesant midis stilistikës aktuale dhe madje minimaliste të të gjithë kompleksit dhe dëshirës për të theksuar lidhjen me imazhin e formuar historikisht të Shën Petersburg.
Oborret janë të mbyllura për makinat private. Infrastruktura e jashtme e transportit dhe këmbësorëve e zhvilluar nga Gensler është krijuar për ta bërë lëvizjen rreth kompleksit të sigurt dhe të rehatshëm.
Paraqitja e apartamenteve të kompleksit rezidencial "Qyteti i Artë" korrespondon me trendet aktuale të tregut. Nga 588 apartamente, vetëm 20% janë apartamente me tre dhoma me një sipërfaqe prej rreth 90 m2… Pjesa tjetër janë studiot (10%) me një sipërfaqe prej 25 m2, odnushki (20%) dhe copë kopeck (40%). "Arkitektët rusë i ndiejnë më mirë nevojat e tregut," thotë Sergej Oreshkin, "dhe janë në gjendje të ofrojnë zgjidhje më efikase për sa i përket ergonomisë. Kushtet në Rusi janë më të vështira dhe tregu është shumë më i paqëndrueshëm se ai evropian. Fatkeqësisht, mundësitë e blerjes po zgjerohen dhe ngushtohen. Dhe tani jemi në fazën tjetër të ngushtimit të tij - si në aspektin e sipërfaqes së apartamenteve, ashtu edhe në teknologji. Vetëm për shkak të sipërfaqes së apartamenteve, kompleksi ynë është pozicionuar si një klasë komoditeti. Në të njëjtën kohë, niveli i zgjidhjeve arkitektonike, inxhinierike dhe të projektimit, përpunimi i gjithçkaje, nga peizazhi te fasadat, përfshirë edhe ambientet e brendshme të të gjitha vendeve publike: lobet, sallat e ashensorëve etj., I përgjigjet standardit më të lartë ".
Kontroll praktikë
Gjatë dy viteve të fundit që nga shpallja e rezultateve të konkursit, projekti ka bërë përparime të mëdha përpara. Ndërtimi i bllokut të gjashtë është duke u zhvilluar, katër të tjerët janë në fazën e projektimit të hollësishëm. Ekipet ruse dhe holandeze janë në kontakt të vazhdueshëm, së bashku duke gjetur përgjigje për pyetjet e paraqitura. Projektuesit KCAP dhe Orange përqendrohen në modelin arkitektonik, duke u përpjekur të ruajnë pastërtinë dhe qartësinë e zgjidhjeve që juria i pëlqente aq shumë. Hollandezët punojnë në mënyrë metodike, duke e ndarë projektin në faza, duke paraprirë secilën prej tyre me kërkime, dhe duke argumentuar vendimet e marra me llogaritjet dhe materialet analitike.
Shumica e zgjidhjeve nga konceptet konkurruese u konfirmuan gjatë analizës dhe përpunimit të hollësishëm, por disa prej tyre nuk e kaluan testin për pajtueshmëri me realitetet ruse. Gjëja e parë që duhej braktisur në fillim të punës së përbashkët për projektin ishte një ndryshim në konfigurimin e sitit dhe një rritje në sipërfaqen e saj, të cilën Hollandezët e përdorën në konceptin e konkursit për të harmonizuar zhvillimin. Pastaj zhvilluesi, për arsye ekonomike, vendosi të braktisë kanalet. Kjo është shumë e shtrenjtë për një kompleks banimi që klasifikohet zyrtarisht si "komoditet". Në lidhje me sqarimin e interpretimeve të dispozitave të Kodit të Qytetit, lindën vështirësi me koordinimin e shenjave maksimale të lartësisë, duke përfshirë edhe kunjat e arta.
"Gjatë zhvillimit të projektit dhe konkretizimit të tij, shumë zgjidhje nga koncepti holandez duhej të ndryshoheshin në favor të ideve që ishin propozuar nga byroja A. Len që nga fillimi," thotë Sergej Oreshkin. - Dhe kjo është e natyrshme, pasi që ne e njohim më mirë kornizën tonë rregullatore dhe e morëm parasysh kur punojmë për një projekt konkurrues. Për më tepër, ne kemi përvojë pune në zonat aluviale dhe dimë se cilat zgjidhje konstruktive dhe inxhinierike duhet të përfshihen në projekt. Të gjitha strukturat këtu qëndrojnë mbi grumbuj 30 metra që mbështeten në tokën e ngurtë themelore. Gjithçka që është sipër duhet të bëhet duke marrë parasysh tkurrjen e tokës së rikuperuar. Për ata që e dinë, ky nuk është problem, dhe për ata që nuk e dinë, ky është një rrezik shumë i madh ".
Për hir të zbatimit të elementeve kryesore të një projekti, shpesh është e nevojshme të rregullojmë dhe përsosim zgjidhjet e projektimit dhe inxhinierisë. Për shembull, gjatë zhvillimit të nyjeve të kolonave në formë V që mbështesin galeritë e mbuluara përgjatë dyshemeve të bodrumit të të gjitha ndërtesave, ishte e nevojshme të rishikohen propozimet e projektuesve rusë në favor të një zgjidhjeje më elegante dhe estetike, për të cilën arkitektët insistuan. për këtë çështje mendimet e kolegëve rusë dhe holandezë përkuan plotësisht.
Ne gjithashtu duhej të kërkonim një zgjidhje për strukturat mbyllëse të kateve të sipërme të kullave, nga të cilat rriten "kunjat" asimetrike "të arta" dhe "kurora" strukturore. Elementet diagonale të grilës së nevojshme për ngurtësinë dhe estetikën, tejkalimi dhe nëse hapjet e dritareve dhe zhvilluesit rusë duhet të gjenin zgjidhjen optimale për secilën nyje dhe nyje, duke përkthyer një pamje të bukur në një vizatim teknologjik.
Duhej të bëheshin ndryshime mjaft serioze në zgjidhjet e planifikimit të ndërtesave dhe apartamenteve. Dhe në këtë drejtim, ekipi i A. Len gjithashtu luan një rol kryesor. Ndryshe nga kolegët evropianë, arkitektët rusë i kushtojnë vëmendje të madhe orientimit të apartamenteve, nivelit të izolimit, pamjeve nga dritaret, duke u përpjekur të ekuilibrojnë shpërndarjen e këtyre cilësive midis apartamenteve në dysheme. Kjo qasje bazohet në traditat e praktikës sovjetike të modelimit, por mbetet e rëndësishme në kushtet moderne të një ekonomie tregu, duke garantuar mungesën e "jo-likuide".
Por përsa i përket zgjidhjeve arkitektonike, qartësisë së përdorimit të teknikës, mungesës së "bujës" në punën me fasadat, arkitektët holandezë, sipas Sergei Oreshkin, janë më të lartë se kolegët e tyre rusë: "Hollandezët kanë një kuptim shumë korrekt të pastërtia e linjave arkitektonike. Shtë e vështirë të thuash se cila është arsyeja: zhvillimi i tregut ose specifikat e arsimit, por ata e kuptojnë shumë mirë që një bujë shtesë, një çift shtesë detajesh shtesë ose gable nuk është arkitekturë. Kjo vlen edhe për kodin e dizajnit të fasadës dhe siluetën e ndërtesës. Ata heqin të gjitha gjërat e panevojshme. Ndërsa në vendin tonë shpesh mund të shihni se si autori përpiqet të fshihet pas grumbullimit të teknikave të ndryshme dhe mbi-kompleksitetit të formave paaftësia e tij për të arritur harmoninë arkitektonike ".
Ekipi së bashku zgjedh materiale ndërtimi dhe përfundimi, furnizues dhe kontraktorë. Propozimet e dizenjuesve Hollandezë nuk mund të realizohen gjithmonë në Rusi - jo të gjitha materialet janë të pranishme në treg dhe nuk është gjithmonë e mundur të jesh i sigurt për cilësinë e atyre në dispozicion, kështu që njohuritë praktike të A. Len ndihmojnë në zëvendësimin e zgjidhje konceptuale me ato të besueshme dhe vizualisht të afërta.
Në fakt, ky është, sigurisht, një tjetër projekt. Dallimet janë domethënëse si në nivelin e zgjidhjeve të planifikimit urban ashtu edhe në aspektin e përbërjes vëllimore-hapësinore. E cila, megjithatë, është e pashmangshme në procesin e përshtatjes së projektit të konkurrencës me realitetin. Surprisingshtë për t'u habitur që ekipi ndërkombëtar arriti të ruajë pamjen dhe karakterin e konceptit, duke e kthyer atë në një arkitekturë të vërtetë, të vlefshme, pa humbur cilësinë dhe dëshirën për të krijuar një "fasadë të re" të Shën Petersburg - qëllimi që të gjithë pjesëmarrësit e projektit vendosën për veten e tyre për dy vjet më parë.
