Ndërtesa inxhinierike e Metrosë së Moskës
Arkitektët: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg
Moskë, Prospect Mira, 41 f. 2
Përfunduar në 1982, porositur plotësisht në 1986.
Maria Serova, arkitekte, bashkëthemeluese e projektit Sovmod:
“Autostrada radiale verilindore e Moskës - Prospect Mira - ka pësuar shumë ndryshime gjatë shekullit të kaluar. Të shikosh sot dhe atëherë nuk është aspak e njëjta gjë. Rindërtuar dhe zgjeruar, Rruga 1 Meshchanskaya, duke ndjekur nga Sheshi Sukharevskaya drejt stacionit hekurudhor Rizhsky, u bë e njohur si Prospekt Mira. Rruga mori një fytyrë të re, duke u ndërtuar me shtëpi staliniste, dhe në 1957 pjesëmarrësit e Festivalit Ndërkombëtar të Rinisë dhe Studentëve, luftëtarë për paqen në botë kaluan përgjatë saj.
Stacioni i metrosë me të njëjtin emër të linjës Kaluzhsko-Rizhskaya (i quajtur, nga rruga, deri në vitin 1966 "Kopshti Botanik") u hap më vonë, në 1959. Lobi i stacionit është rritur mu në mes të pasurisë që dikur i përkiste prodhuesve të porcelanit Kuznetsov. Lobi i parë, megjithatë, u shkatërrua, dhe në vend të tij në 1982 kishte një kompleks mbresëlënës për shërbimet inxhinierike nëntokësore, të cilat ruajtën daljen nga metroja në katin e parë.
Trupat inxhinierikë janë si një i huaj nga një realitet tjetër: ai qëndron larg nga pjesa tjetër e ndërtesës në rrugë. Ndërtesa është statike dhe e lëngshme: vëllimi i saj në shkallë të gjerë është ende i dukshëm nga larg, imazhi brutalist është ngulitur fort në kujtesë me shikim të parë. Nga ana tjetër, me formën e saj dhe qoshet e lëmuara të lëmuara, ndërtesa inxhinierike përkulet rreth ndërtesës së ruajtur të pasurisë, duke krijuar një vendkalim për këmbësorë dhe një zonë të vogël në hapësirën midis ndërtesave. Rreshtat ritmikë të dritareve me "rripa" betoni rrisin ndjenjën e dinamikës, ndërtesa duket se rrjedh nga plani i parë në sfond. Nga rruga, një histori është e lidhur me këto rripa, të cilat pothuajse rrezikuan përfundimin e ndërtimit: vetëm një formë u caktua në fabrikë për derdhjen e elementeve jo standarde të betonit, dhe prodhimi nuk u fut në kornizën kohore të ndërtimit. Ishte me shumë vështirësi që forma e dytë u rrëzua në fabrikë në mënyrë që ndërtimi të mos ndalet. Si rezultat, ndërtesa u përfundua dhe sot ajo kryen funksionet e saj.
Vendimet arkitektonike, të motivuara fillimisht nga konsideratat e ekonomisë - përfundimi me fletë të profilizuara prej metali, përdorimi i elementeve të përsëritura - sot duket se janë të mprehtë, zbulime interesante që i japin ndërtesës një pamje të veçantë teknologjike. Imazhi, i cili tashmë është mësuar fort me kanavacën e Prospect Mira, e cila është e zhurmshme me dhunë gjatë natës dhe ditës. Një imazh që, me forcën e tij të qetë, i kombinuar me ritmin e stolive të dritares, ngulitet për një kohë të gjatë në mendjet e atyre që kalojnë dhe kalojnë pranë."
