Shtypi / arkitektura bashkëkohore
Një nga artikujt e parë të "Qytetit të Madh" të azhurnuar i kushtohet ndikimit të sanksioneve dhe problemeve ekonomike në punën e arkitektëve rusë. Shumica e tyre u shprehën në mënyrën vijuese: industria tashmë është në një krizë të thellë, nuk mund të jetë më keq. Ky është mendimi i Boris Bernasconi ("diçka po prishet dhe ngrihet vazhdimisht në vendin tonë"), Mikhail Filippov ("ndërtimi ynë nuk është integruar kurrë në botë, kështu që asnjë sanksion në industrinë tonë nuk është i tmerrshëm") dhe Mikhail Khazanov. Sergei Tchoban beson se tregu i pasurive të patundshme banesore po përballet në brendësi, kështu që gjithmonë do të ketë punë të mjaftueshme për arkitektët dhe zhvilluesit. Sergei Skuratov vëren se përbërja e blerësve të shtëpive, si dhe materialeve dhe teknologjive të ndërtimit, mund të ndryshojnë. Alexander Skokan është më pesimist ("diçka e keqe do të jetë e sigurt"), dhe sipas Alexander Tsimailo, "tregu i ndërtimit është më i ngadalshmi", kështu që "deri më tani askush nga arkitektët tanë nuk ka ndjenjën se gjithçka do të shembet nesër".
Një material tjetër i revistës i kushtohet një leksioni nga arkitektët italianë Andrea Boschetti dhe Federico Parolotto, të cilët dy vjet më parë filluan një studim në shkallë të gjerë të infrastrukturës së qyteteve të mëdha, përfshirë Moskën. Ata shënojnë problemet kryesore të kryeqytetit: përdorimi i pabarabartë i hapësirës urbane, përqendrimi i të gjithë jetës në qendër, gjelbërimi fokal dhe injoranca e lumit Moskva si një burim peizazhi. Problemet e Shën Petërburgut këtë javë vlerësohen nga sociologia Saskia Sassen, me të cilën korrespodenti i Fshatit arriti të bisedojë.
Sergei Choban në një intervistë me RBC Real Estate flet për trendet në arkitekturën moderne të botës. Linja kryesore është "objektet po bëhen më lakonike dhe pragmatike në formën e tyre, ndërsa më precize në detaje dhe precize për sa i përket cilësisë së ekzekutimit", më shumë vëmendje i kushtohet qëndrueshmërisë së ndërtesave dhe efikasitetit të tyre energjetik. Arkitekti beson se Rusia nuk ka nevojë të ndjekë rrugën e Evropës Perëndimore, por duhet të përqendrohet në kontekstin e brendshëm. Në Moskë, para së gjithash, është e nevojshme të formohet një mjedis i fortë "konservator" urban dhe vetëm pas kësaj "për të krijuar shpërthime të arkitekturës më të fundit".
"Afisha-gorod" regjistroi historinë e Rem Koolhaas rreth asaj se si kultura ruse ndikoi në tërë jetën e tij. As më shumë e as më pak, pasioni i tij për klasikët e letërsisë ruse dhe avangardën e viteve 1910-20 e çoi atë në Moskë, dhe më pas në rrugën e një arkitekti. Të kujtojmë se kësaj radhe Rem Koolhaas erdhi në kryeqytet për të prezantuar ndërtesën e re të Garazhit, të cilën ai do të krijojë nga restoranti sovjetik Vremena Goda deri në vitin 2015.
Trashëgimi
UrbanUrban boton një intervistë me Salvatore Setis, ku Kryetari i Këshillit Shkencor të Luvrit dhe bashkëautor i projektit Leaning Tower of Pisa flet për praktikën e ruajtjes së trashëgimisë arkitektonike në Itali. Profesori citon fakte interesante: sipas nenit të 9-të të Kushtetutës Italiane, "mbrojtja e peizazhit historik dhe artistik dhe trashëgimisë së kombit" është një nga bazat kryesore të shtetit; gjatë 5-10 viteve të kaluara, më shumë se 30,000 shoqata sigurie janë krijuar në vend. Pavarësisht kësaj, trashëgimia italiane është gjithashtu në rrezik pasi "tregu rezulton të jetë kriteri i vetëm për vlerat". Përveç kësaj, Settis flet për ndërlikimet e përshtatjes së monumenteve ndaj kushteve moderne dhe mënyrave për të zvogëluar ngarkesën turistike.
Një pjesë tjetër interesante nga UrbanUrban përshkruan fenomenin e lëvizjes së shtëpive në vende të reja. Rezulton se në Moskë ka shumë ndërtesa që kanë arritur të udhëtojnë - portali ka bërë një përzgjedhje të madhe me detaje dhe fotografi.
Kommersant Vlast po lançon një seri materialesh udhëtimi rreth pasurive më interesante ruse që mund të shihen akoma. Çështja e parë ka të bëjë me foletë fisnike të rajonit të Smolenskut.
Fshati ka përgatitur një raport fotografik mbi rezultatet e rindërtimit të Teatrit të Dramës Bolshoi të Shën Petersburg. Jashtë, ai pothuajse nuk ndryshoi, por brenda - gjithçka është e re. Rindërtimi nuk ishte pa zbulime të papritura: një fireplace i rrallë i fundit të shekullit të 19-të u zbulua, nën shtresat e linoleumit - pllaka historike nga vitet 1900, dhe tavani i harkuar i një prej dhomave të zhveshjes doli të ishte prej enëve prej balte.
Zemra e Kaliningradit
Rezultatet e konkursit për zhvillimin e konceptit të zhvillimit arkitektonik dhe planifikimit urban të territoreve të qendrës historike të Kaliningradit janë përmbledhur. Fituesi ishte një projekt i përbashkët midis Studio 44 dhe Byrosë së Zhvillimit të Territorit në Shën Petersburg. ITAR-TASS informon se jurisë i pëlqente koncepti për zgjidhjen e tij të problemeve të transportit: flukset e makinave rishpërndahen duke përdorur bajpas kryesorë në mënyrë që të lehtësojnë pjesën qendrore të qytetit. Përparësi u jepet këmbësorëve, çiklistëve dhe transportit publik, me vëmendje të madhe zhvillimit të korsisë së gjelbër. Sidoqoftë, fituesi, së bashku me të tjerët, gjithashtu do t'i nënshtrohen një "ekzaminimi publik": pas demonstrimit të projekteve në ekspozitë, do të zhvillohet një votim në internet, pas së cilës do të jetë pamja përfundimtare e "zemrës së qytetit" formuar.
Projekti Baltia tregon për rezultatet e kërkimit të kryer nga Shkolla e Transformimeve Urbane në kuadër të konkursit. "Hartat mendore" të banorëve të Kaliningradit u përpiluan, duke reflektuar perceptimin e tyre për qytetin. Teksti i plotë i studimit mund të gjendet këtu. Të gjitha detajet e konkursit regjistrohen në një ditar të veçantë.
Blogje
Përdoruesi aliksumin, i pakënaqur me kushtet e konkursit për projektin e stacionit të metrosë "Solntsevo", publikoi versionin e tij në blogun "Komuniteti i Arkitektëve". Ai propozon të përqendrohet në ndriçimin natyror, të mbjellë pemë në platformë, të ndërtojë pllaka të prekshme në mbulesën e saj, duke paralajmëruar njerëzit me dëmtime shikimi për rrezikun; ju gjithashtu mund të ndani shtigjet nga platforma me një ekran mbrojtës - jo vetëm plastik, por një lloj panelesh interaktive. Lobet e stacioneve supozohet të jenë sa më të hapura, pa xhade dhe zyra biletash. Projektet më realiste të fituesve të fazës së parë të konkursit dhe pjesëmarrësve të tjerë mund të shihen në linkun.
Në blogun "Trowel" kishte një artikull në lidhje me një strukturë që është 7,000 vjet më e vjetër se Stonehenge. Po flasim për kompleksin tempullor të kulturës Gebekli Tepe, i cili po gërmohet në Anadoll nga arkeologu gjerman Klaus Schmidt.
Në faqen e Maria Elkina në Facebook, ata po diskutojnë një shtëpi që po ndërtohet në Shën Petersburg sipas projektit të Sergei Oreshkin.
Arkady Gershman tregon konceptin e tij për rindërtimin e rrugës Boris Galushkin në Moskë: një rrugë tramvaji me 4 korsi mund të kthehet në një rrugë të sigurt dhe të këndshme në një zonë banimi. Autori planifikon ta dërgojë konceptin në zyrën e kryetarit të bashkisë. Blogger gjithashtu flet për konkursin e mbajtur në heshtje për zgjedhjen e një marke turistike në Shën Petersburg. Logot dolën të jenë ekuivalente me çmimin: sipas kushteve të konkursit, fituesi merr 15 mijë rubla.
