Nga Solntsev Në Peredelkino

Nga Solntsev Në Peredelkino
Nga Solntsev Në Peredelkino

Video: Nga Solntsev Në Peredelkino

Video: Nga Solntsev Në Peredelkino
Video: Последний член ГКЧП: в Подмосковье прощаются с Олегом Баклановым - Россия 24 ​ 2024, Prill
Anonim

Pesë ekipe aplikojnë për hartimin e secilit prej stacioneve. Emrat e fituesve të konkursit janë planifikuar të shpallen në nëntor 2014.

Metro "Solntsevo": melodia e sferave

zoom
zoom

Toponimi i ndritshëm magjepsi fjalë për fjalë të gjithë, të paktën të gjithë finalistët. Në secilin projekt, drita luan violinën kryesore, të gjithë ndotën versionet e tyre të stacionit me disqe diellore, shkëlqim verbues dhe yje. Dhe pastaj: koha zakonisht nuk është shumë e mirë, çdo aluzion i diellit vlerësohet me meritë. *** ARKITEKTET NEFA [NEFARESEARCH]

(Moskë, Rusi)

Muret me vrima të pavioneve të hyrjes, që të kujtojnë përmasat e tyre të garazheve klasikë të Moskës (vetëm më të mëdha), janë krijuar për të mbledhur rrezet e diellit brenda në një mori rrezesh. Rrezet nga lart, megjithatë, në mënyrë figurative, depërtojnë në tokë, ku spërkatjet e dritës (shumë diell) imitojnë llambat e rrumbullakëta. Propozohet të lundroni në formën e një rripi të ndriçuar në një gur të tejdukshëm artificial.

Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]
Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

*** Grupi Rhizome

(Shën-Petersburg, Rusi)

Emri me diell i stacionit të metrosë provokoi autorët para së gjithash të përdorin ngjyra të ndritshme, dhe vetëm atëherë - disqe "me diell". Sipërfaqet vertikale janë të shtruara me pllaka qeramike të verdha dhe të bardha, dhe dizajni i muraturave me pllaka është planifikuar të ndryshojë për të ringjallur dhe madje krijuar iluzionin e dinamikës. Ndriçimi - dy rreshta "disqe dielli" të mëdhenj të pezulluar nga tavani. Pjesa qendrore e platformës theksohet nga një shirit i gjerë i lakuar, ku mund të vendosni mobilje të ndryshme, mbi të cilat jo vetëm që mund të uleni, por edhe të mbështeteni pas saj. Autorët gjithashtu propozuan të mbulonin hapësirën midis pavijoneve me pllaka të ndritshme.

zoom
zoom
zoom
zoom
Проект станции метро «Солнцево» © Rhizome Group
Проект станции метро «Солнцево» © Rhizome Group
zoom
zoom

*** Muri

(Moskë, Rusi)

Dhe këtu është astronomia: stacioni është si një planetar, i cili demonstron rënien e yjeve dhe lëvizjen e trupave qiellorë. Para hyrjes së metrosë ekziston një objekt arti që përshkruan trajektoret e planetëve të sistemit diellor. Muret e pasazheve midis pjesëve mbitokësore dhe nëntokësore janë bërë prej qelqi të ngrirë, njëra prej të cilave "përkulet" për të formuar një stol të gjatë. Platforma është e pajisur me një mur me dyer rrëshqitëse në hyrjet e karrocave (një zgjidhje e njohur për shumë nga disa stacione të metrosë në Petersburg). Shiritat e ndriçuar në mure dhe tavan, të ngjashme me një fotografi të qiellit me yje në lëvizje, rrisin efektin, duke i lejuar udhëtarët të ndjehen si trupa qiellorë në hapësirën e jashtme.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

*** Anton Barklyansky

(Moskë, Rusi)

Në këtë projekt, stacioni duket si një shpellë nga një lojë kompjuterike. Shtyllat i ngjajnë stalaktiteve të stilizuara ose - pamjet video të avionëve gjigantë të bojës së bardhë të derdhura në një sipërfaqe blu, të ndaluara dhe të kthyera përmbys. Rezultati është një sallë në të cilën secila prej shtyllave plotësohet me një tendë kurbore, e cila, për shkak të formës së tyre jo mjaft korrekte, duket se vendoset rastësisht. Çadrat-tendë vendosen jo vetëm në stacion, ato gjithashtu, duke zbutur kufijtë midis nëntokës dhe mbi tokë, shfaqen në territorin e parkut.

Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
zoom
zoom
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
zoom
zoom
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
zoom
zoom
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
Проект станции метро «Солнцево» © Антон Барклянский
zoom
zoom

*** Rosproject M

(Shën-Petersburg, Rusi)

Mbështetëse cilindrike: të hollë në majë, të vendosur në kënde të ndryshme, i bëjnë jehonë pemëve të hirit të Moskës; më poshtë - pothuajse brutal, në mes të platformës, shkoni në disqet e dritës, duke depërtuar vizualisht në planin e tavanit. Dritë - përsëri dielli, nuk ka ikur nga toponimi! - të shpërndara nëpër tavanin e stacionit në disqe të vogla, të ngjashme me yjet ose rrezet e diellit. Në pasazhe, llambat mblidhen në vija të holla, dhe pavionet e hyrjes, transparente dhe me këmbë të holla, do të shkëlqejnë rehat gjatë mbrëmjeve. Në një mënyrë ose në një tjetër, dielli këtu rezulton të jetë një lloj nëntokë, që vjen nga brenda dhe jo anasjelltas.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

Stacioni i metrosë "Novoperedelkino"

Meqenëse as emri, as ambienti, me sa duket, nuk u siguruan autorëve një pikë të qartë fillestare, stacioni Novoperedelkino mori një tifoz të zgjidhjeve të ndryshme, të cilat, ndryshe nga shkëlqyesi Solntsev, nuk ishin të lidhura nga një temë. Arkitektët kishin më shumë të ngjarë të mendonin për identitetin rus si një e tërë, duke e paraqitur atë si një bunker betoni në pyll, një shqiponjë heraldike që tundet në sy, një panair zbukurimi të zhurmshëm, si dhe më pak sende komploti - një grup acidi ngjyrat ose një "shall" të bardhë të ngrirë.

Метро «Новопеределкино», ситуация и расположение выходов из метро. Плакат предоставлен организаторами конкурса
Метро «Новопеределкино», ситуация и расположение выходов из метро. Плакат предоставлен организаторами конкурса
zoom
zoom

*** FAS (t)

(Moskë, Rusi)

Ideja e projektit: "pylli nën tokë". Stacioni është nëntokësor, por me ndihmën e shiritave me dritë me imazhe të pemëve, arkitektët imitojnë një stacion të hapur metroje (siç është, për shembull, stacioni i linjës Filevskaya, por ka një tren në ajër të hapur, dhe këtu imitohet një pyll i gjallë përgjatë skajeve të stacionit). Çdo gjë është e vërtetë, domethënë, gjithçka përveç pemëve të pikturuara - [UPD: Autorët specifikuan që pylli nuk do të pikturohet, por ai i vërtetë. Plannedshtë planifikuar të ulim pa probleme korsitë 'e gjelbërta' që ndajnë autostradën kryesore nga rrugët e rrugëve rezervë deri në nivelin e binarit të hekurudhës dhe t'i mbjellim ato me kaçuba dhe pemë të vogla, duke krijuar kështu një ndjenjë të pyjeve të përziera dhe lehtësimit natyror. E gjithë kjo ndahet nga shinat e hekurudhës me xham të njomur. "] Hapësira e stacionit është shumë brutale për dallim nga pemët, betoni i errët, komunikimet janë të hapura, ashpërsia e bërë nga njeriu thekson natyrën e përkohshme të pyllit baritor., luajtur me mjeshtëri: vrazhdësia e mureve rritet nga drita anësore, shiritat e së cilës, për më tepër, në vendet e duhura shkëputin tavanin nga muret ose na tërheqin në tunelet e pasazheve.

zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
Проект станции метро «Новопеределкино» © FAS(t)
zoom
zoom

*** Gerber Architekten

(Dortmund, Gjermani)

Projekti bazohet në një temë të bukur plastike: një tifoz i bardhë i valëzuar, palosjet e mëdha të së cilës më shumë i ngjajnë mëndafshit sesa letre (megjithëse ngjajnë edhe më shumë me Corian), në stacion shërben si një tavan skulpturor jolinear, që shtrihet mbi platformë; para se të niset, ajo mblidhet në një kolonë të madhe (përafërsisht si në Kurskaya) dhe shpërthen në sipërfaqe pothuajse si një shami e një piloti estetik të viteve tridhjetë: një shall i bardhë nga poshtë tokës së zezë. Shamia e tifozëve është planifikuar të ndriçohet me një spektër të këndshëm të dritës së ditës.

Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
Проект станции метро «Новопеределкино» © Gerber Architekten
zoom
zoom

*** Studio e Boris Voskoboinikov [NEFARESEARCH]

(Moskë, Rusi)

Një paralelepiped i thjeshtë i pavijonit të hyrjes, i bërë nga një material i ngjashëm me një pllakë buke ose huall mjalti. I gjithë projekti është i mbushur me ngjyra dhe optimizëm; Dritë e ndritshme fluoreshente, e cila i bën udhëtarët të ndihen të dëshpëruar, autorët propozojnë ta zëvendësojnë atë me dritë me ngjyra të gëzueshme të hijeve jeshile, portokalli dhe vjollcë. Muret e kalimit do të kthehen në një panel aktiv aktivizimi dhe informacioni. Linjat paralajmëruese në platformë dhe diagramet e linjës janë krijuar që të jenë në formën e pistave PCB.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

*** Palast Architekts

(Riga, Letoni)

Autorët vendosën të glorifikojnë stacionin e metrosë Novoperedelkino si stacioni më i qetë në botë. Për ta bërë këtë, ata propozojnë të mbulojnë muret dhe tavanin e stacionit me panele inovative të bëra nga materiale izoluese dhe thithëse të zërit që parandalojnë që valët e zërit të reflektojnë nga muret dhe të krijojnë një jehonë. Për të njëjtin qëllim, rrafshi i sipërfaqes së mureve në stacion është rritur ndjeshëm - është bërë në formën e një rrudhosjeje, dhe në disa vende një diamant fshatar (Dhoma e Faceted), e cila paloset në mënyrë të pandërprerë në diçka ose Babilonase, ose Bizantine, ose thjesht perandorake-heraldike. Grilë e madhe prej guri e pavijonit të hyrjes, e përbërë nga "dritare" lehtësuese, plotëson komplotin.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

*** Evgeni Leonov

(Riga, Letoni)

Këtu theksi vihet në Rusinë e vjetër: motivet e dekorimit të dhomave dhe dhomave të Moskës, bimore (sidoqoftë, të ngjashme me Kholui, si dhe vizatimet olimpike të markës së Soçit), shtylla që zgjerohen lart sikur të kishin nevojë të mbanin qemere guri. Në fakt, "qemerët" janë kuti të lehta të pajisura me emetues RGB-LED-LED që mund të ndryshojnë ngjyrat e ndriçimit gjatë festave të qytetit.

Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
zoom
zoom
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
Проект станции метро «Новопеределкино» © Евгений Леонов
zoom
zoom

*** Më shumë se 600 projekte u paraqitën në konkurs, 96 u pranuan në jurinë që plotësonte të gjitha kërkesat e konkursit (Novoperedelkino - 46, Solntsevo - 50). Nga këto, 22 projekte janë nga pjesëmarrës të huaj: Sllovenia, Hollanda, Gjermania, India, Franca, Bullgaria, Spanja, Qipro, Britania e Madhe, Kanada, Itali.

Juria e konkursit:

  • Marat Khusnullin, Nënkryetari i Bashkisë së Moskës për Politikën e Zhvillimit Urban dhe Ndërtimin (Kryetari i Jurisë);
  • Andrey Bochkarev, Shef i Departamentit të Ndërtimit të Qytetit të Moskës;
  • Andrey Gnezdilov, arkitekti kryesor i Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Planit të Përgjithshëm të Moskës;
  • Elena Gonzalez, kritike e arkitekturës, kuratore e ekspozitave;
  • Erken Kagarov, Drejtor Arti i Artit. Studio Lebedev
  • Olga Kosyreva, bashkëthemeluese e Qendrës së Leksioneve të Dizajnit;
  • Sergej Kuznetsov, arkitekti kryesor i qytetit të Moskës;
  • Konstantin Matveev, Drejtor i Përgjithshëm i Mosinzhproekt OJSC;
  • Alexey Muratov, partner i KB Strelka;
  • Vladimir Plotkin, Partner Themelues dhe Krye Arkitekt i TPO Reserve;
  • Elena Solovieva, kreu i NPO-38 "Zonat Historike" të Institutit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Planit të Përgjithshëm të Moskës;
  • Vasily Tsereteli, drejtor ekzekutiv i Muzeut të Artit Modern të Moskës;
  • Nikolai Shumakov, Presidenti i Unionit të Arkitektëve të Moskës, Kryearkitekti i Metrogiprotrans.

Recommended: