Zëvendësimi I Makinës

Zëvendësimi I Makinës
Zëvendësimi I Makinës

Video: Zëvendësimi I Makinës

Video: Zëvendësimi I Makinës
Video: Klasa 7 - Matematikë - Nxjerrja e formulave. Zëvendësimi në formula 2024, Marsh
Anonim

Ndërtesa është një sallë e madhe me një profil tavani parabolik: arkitektët u frymëzuan nga stacionet e famshme të trenave të kthesës së shekujve 19 dhe 20, të tilla si Grand Central në New York, dhe hangarët për anijet ushtarake gjatë Botës së Dytë Luftë Predha terminale përbëhet nga një kornizë metalike dhe një membranë jastëku polimerike ETFE; në pikën e saj më të lartë, arrin 45 m. Hapësira e brendshme e ndërtesës do të ndahet midis biletave, kafeneve, dyqaneve, infrastrukturës së shërbimit, zonave të rekreacionit.

Qëllimi kryesor i terminalit është shërbimi i trenave me shpejtësi të lartë, një rrjet rrugësh për të cilat është planifikuar të ndërtohet në Kaliforni, si dhe në të gjithë Shtetet e Bashkuara: në të ardhmen, udhëtarët do të jenë në gjendje të marrin nga Anaheim San Francisco dhe Las Vegas, dhe në provincën kanadeze të Ontario.

Por funksioni kryesor i terminalit është shërbimi i Orange County, ku ndodhet. Ky qendër transporti do të lidhë linjat hekurudhore, linjat e autobusëve ndërqytetës, radhët e taksive dhe stacionet e transportit publik urban. Do të ketë gjithashtu një monorail nga Disneyland që ndodhet në Anaheim. Kështu, banorët do të jenë në gjendje të lëvizin të qetë pa ndihmën e një makine personale - e cila do të ketë një efekt të dobishëm në gjendjen e mjedisit dhe do të lehtësojë autostradat.

Arkitektët presin që të marrin Certifikimin LEED Platinum për ndërtimin e tyre - falë përdorimit, midis elementeve të tjerë "të gjelbërt", të energjisë diellore për të gjeneruar energji elektrike dhe ujit të ngrohjes dhe aftësisë së membranës për të rregulluar depërtimin e dritës natyrore. Krahasuar me treguesit standardë, konsumi i energjisë do të ulet deri në 50%, konsumi i ujit deri në 40%, mbetjet e ngurta do të ulen deri në 70% dhe emetimet e CO2 me më shumë se 35%.

Ndërtimi i terminalit përfaqëson fazën e parë të zhvillimit të një zone prej 6.5 hektarësh në qendër të Anaheim (pritet të hapet në 2013). Si pjesë e fazës së dytë, është planifikuar të ngrihet një park atje, të krijohet një shesh i ri dhe të ndërtohen dyqane, zyra dhe ndërtesa banimi.

Konkurrenca për terminalin ARTIC përfshinte gjithashtu Santiago Calatrava, Norman Foster, SOM, Cesar Pelli dhe RMJM me Frank Gehry.

Recommended: