Rendrrat Dhe Realiteti I New York-ut. Leksion Nga Olympia Katsi

Rendrrat Dhe Realiteti I New York-ut. Leksion Nga Olympia Katsi
Rendrrat Dhe Realiteti I New York-ut. Leksion Nga Olympia Katsi

Video: Rendrrat Dhe Realiteti I New York-ut. Leksion Nga Olympia Katsi

Video: Rendrrat Dhe Realiteti I New York-ut. Leksion Nga Olympia Katsi
Video: Vinz - My Shqipez (HELLBANIANZ) (Official Video HD) 2024, Marsh
Anonim

Olympia Katsi filloi leksionin e saj me një ekskursion të shkurtër në historinë e Institutit të Urbanizmit dhe Dizajnit Urban në përgjithësi. Urbanizmi si një disiplinë filloi në vitet 1960 në Universitetin e Harvardit. Në vitet 1960, u shfaq shkolla e parë dhe 5 vjet më vonë, specialistët e parë. Në vitin 1978, revista Urban Design organizoi Konferencën e parë Kombëtare mbi Dizajnin Urban, duke mbledhur së bashku ekspertë të fushës për herë të parë. Qëllimi i konferencës ishte të bashkonte jo vetëm urbanistë, por edhe planifikues të qytetit, krijues peizazhesh, zhvillues, politikanë. Ishte një vendim i mirë, njerëzit u takuan, shkëmbyen mendime, biseduan për modelin urban, si dhe çështje të lidhura me to, siç janë përdorimi i hapësirave publike dhe fushave kafe - një hapësirë urbane e zënë më parë nga ndërmarrjet industriale dhe që kishin nevojë për pastrim. Në 1981, Denis Scott Brown dhe David Lynch organizuan Institutin e parë Arsimor Urban, ku Olympia Katzi u bashkua në 2007 si CEO.

zoom
zoom

Planifikimi urban filloi shumë më herët se urbanizmi - në 1923, gjithashtu në Harvard. Tashmë në 1927, u krijua Departamenti i parë i Planifikimit Urban, i cili për tridhjetë e një vjet (deri në 1968) zhvilloi planin e parë për New York. Ky plan u kritikua ashpër, ai nuk përmbante zgjidhje praktike për zhvillimin e mëtejshëm të qytetit. Prandaj, u fol shumë për krijimin e planit të ardhshëm, i cili u shfaq vetëm në vitin 2007. Ishte një vëllim voluminoz që mblodhi të gjitha propozimet e planifikimit urban për Nju Jorkun, të ndarë në gjashtë seksione: ujë, ajër, energji, transport, ndryshime klimatike, përdorimin e tokës. Ata u përpoqën ta bënin këtë plan shumë specifik, ai përfshinte 127 iniciativa. Për zbatimin e tij, u krijua një departament i ri, i quajtur Departamenti i Zhvillimit të Mundshëm dhe të Qëndrueshëm të Qytetit. Iniciativat e planit të ri përfshinin mbjelljen e 1 milion pemëve, krijimin e parqeve 10 minuta ecje nga çdo shtëpi, rritjen e hapësirave publike, shndërrimin e parkingjeve në zona për këmbësorë dhe krijimin e shtigjeve për biçikleta në të gjithë qytetin. Për të zvogëluar emetimet e karbonit dhe bllokimet e trafikut në qytet, u vendos që të bëhej tarifa e hyrjes në qytet - 9 dollarë. Një sistem i tillë quhet "eko-kalim" dhe është praktikuar prej kohësh në kryeqytetet e tjera botërore. Në New York, ishte e mundur të prezantohej vetëm në Manhatan. Ndoshta arsyeja kryesore për këtë është moszhvillimi i infrastrukturës dhe transportit publik. Një problem tjetër - numri i pamjaftueshëm i banesave për popullsinë në rritje të shpejtë të qytetit - supozohet të zgjidhet duke zhvilluar "zonat kafe" të përmendura tashmë dhe bregdetin e pandërtuar më parë të Manhatanit.

Image
Image
zoom
zoom

Instituti i New York-ut për Studime Urbane gjithashtu kontribuoi në këtë plan, duke sjellë ekspertë për të krijuar një plan të qytetit. Instituti gjithashtu ka botuar një libër që përpilon të gjitha sugjerimet e anëtarëve të institutit. Ajo iu dorëzua administratës së qytetit, e cila e përdor këtë libër si një plan veprimi.

Tani, pavarësisht krizës, shumica e megprojekteve me shumë miliardë dollarë vazhdojnë të zbatohen. Nju Jorku është mësuar me megaprojekte, por më herët ata nuk ishin saktësisht arkitektë të famshëm, por tani është një epokë tjetër - "yjet". Kritiku i Financial Times, Eddie Hitgot, në artikullin e tij të fundit 4, thotë se New York ka qëndruar vetëm për disa shekuj, dhe tani ajo është bërë më pak e izoluar, pasi ka "yje" që ndërtojnë të tyret jo vetëm në New York. Por edhe në të gjitha qytetet kryesore të botës.

Image
Image
zoom
zoom

Një megaprojekt i tillë në New York është Hudson Yards. Ajo zë një sipërfaqe të madhe, 6.5 hektarë në zemër të Manhatanit dhe për zbatimin e tij është e nevojshme të ndërtohen ferma të mëdha - duke mbivendosur të gjithë vendin. Qyteti duhej të bashkonte forcat e pesë zhvilluesve privatë, si dhe arkitektëve dhe stilistëve të njohur. Programi i projektit ishte i kufizuar: arkitektëve u kërkohej të krijonin një numër të madh të metrave katrorë për zyra, dyqane, banesa, hapësirë kulturore dhe një park. Ishte e pamundur të ndërtohej e gjitha në qytet pa u vënë re. Në maj 2008, tre projekte u zgjodhën përfundimisht: nga zyrat arkitektonike KPF (Cohn Pedersen Fox), Arcitectonics dhe zyra e Robert A. M. I ashpër Tani ndërtimi i Hudson Yard është pezulluar për shkak të krizës dhe fluksi i investimeve private është ndalur. Sipas Olympia Katsi, kjo është madje e mirë, sepse disa gjëra në projekt mund të ndryshohen që nuk u përshtaten banorëve.

Qendra Botërore e Tregtisë (WTC) në qendër të qytetit është një tjetër mega-projekt i Manhatanit. Pas ngjarjeve tragjike të 11 shtatorit, pati shumë polemika rreth këtij vendi. Kullat Binjake u morën me qira nga zhvilluesi Silversting, dhe pas rënies, kompania ende kishte të drejtën të jepte tokën me qira. Pas tragjedisë, u formua një territor i madh bosh dhe ishte e rëndësishme për qytetin të dinte se çfarë saktësisht po planifikonte të ndërtonte zhvilluesi, i cili fillimisht nuk dëgjoi opinionin publik, i cili shkaktoi një reagim negativ nga amerikanët.

Si rezultat, siç e dini, u mbajt një konkurs i hapur, fituesi i të cilit ishte Daniel Libeskind me projektin e Kullës së Lirisë. Projekti i Libeskind fitoi kryesisht për shkak të simbolikës: dy ndërtesat në qendër simbolizojnë Kullat Binjake. Memoriali simbolik ishte shumë i rëndësishëm për njerëzit që mund të vijnë atje dhe të kujtojnë këtë tragjedi të tmerrshme. Kanë kaluar tetë vjet dhe më në fund ka filluar ndërtimi.

zoom
zoom

Megaprojekti tjetër, një zgjerim i Universitetit Columbia në Harlem, një zonë e sipërme e Manhatanit, u bë nga një tjetër arkitekt yll, Renzo Piano. Projekti ka hasur në kundërshtim të madh nga banorët lokalë, kryesisht afrikano-amerikanë me nivele më të ulëta arsimimi dhe aftësi të kufizuara sesa banorët e tjerë të Manhatanit. Ata kanë frikë të bëhen të huaj në një lagje të sapondërtuar të banuar nga njerëz të pasur të cilët kanë mundësinë të lëvizin më pranë qendrës.

Një projekt tjetër ambicioz është mbjellja e 1 milion pemëve në qytet. Në Paris, ekziston një shembull i një parku të vendosur në territorin e një hekurudhe të dikurshme. New York vendosi të ndiqte këtë shembull dhe një park i ngjashëm duhet të hapet brenda një muaji, duke u shtrirë nga Down Town në 12th Street për disa kilometra.

Ndryshimi i klimës është një faktor i rëndësishëm për një qytet bregdetar si New York. Edhe nëse ka pak më shumë reshje sesa zakonisht, për të mos përmendur fatkeqësitë natyrore, Nju Jorku do të fundoset dhe projektet miliarda dollarëshe të përmendura më parë do të jenë nën ujë. Sipas Olympia Katzi, njeriu nuk duhet të bëjë "planifikim budalla", por duhet të jetë i vetëdijshëm se ku po investojmë para.

Një tjetër gjë që ka rëndësi për qytetin është ndotja. Sipas Olympia Katzi, besimi i përhapur se ndotja lidhet me industrinë dhe makinat nuk është plotësisht e vërtetë. Rezulton se ndërtimi ndot më shumë mjedisin urban. Prandaj, duhet të mendoni se cilat materiale duhet të përdorni në ndërtim, se si ndërtesa do të vazhdojë të ekzistojë dhe si ta mirëmbajë atë.

Një numër i madh i makinave në rrugë është një situatë normale në një qytet të madh. Tani po jetojmë në epokën e "post-makinave", dhe nëse makinat nuk mund të braktisen plotësisht, atëherë duhet të zhvillojmë një transport hibrid. Atëherë rrugët do të jenë më të gjelbërta, pa makina, dhe ajri do të jetë më i pastër.

Në New York, është zona e Bronx ku jetojnë njerëz të varfër. Ka shumë ndërmarrje dhe ekologjia lë për të dëshiruar. Bronx ka 50% më shumë raste të astmës sesa zonat e tjera të New York-ut. Njerëzit që jetojnë atje paguajnë ajrin me shëndetin e tyre dhe kjo nuk është normale. Kur planifikoni një qytet, duhet të kuptoni se si ta shpërndani prodhimin dhe si do të funksionojë. Një komitet u formua në Bronx për të mbrojtur banorët e tij dhe është e rëndësishme që ai të bashkëpunojë me kryebashkiakun Bloomberg në zhvillimin e një plani të ri për New York.

Siç thotë Olympia Katsi, sot është shumë e rëndësishme të kuptohet arkitektura si një shkencë multidisiplinare. Nëse jeni një arkitekt, atëherë detyra juaj është të merrni parasysh interesat e secilit komunitet specifik të njerëzve. Për shembull, arkitekti me bazë në San Diego Teddy Cruz u rekrutua nga organizata bamirëse e ndërtimit Casa Familiar për të hartuar një shtëpi me buxhet të ulët. Shtëpi të tilla u krijuan paralelisht me një sistem mikrokredie që lejonte njerëzit shumë të varfër të blinin shtëpi për vete. Për më tepër, plani i territorit u zhvillua në mënyrë që njerëzit jo vetëm të mund të jetonin në zonë, por edhe të punonin. Si rezultat i bashkëpunimit me një organizatë bamirësie, interesat e këtij grupi të popullsisë u morën parasysh sa më shumë që të ishte e mundur.

Në përfundim, Olympia Katsi përmblodhi gjithçka që u tha, e cila dukej si një thirrje për të gjithë njerëzit që jetonin në mega-qytete: planifikimi për të ardhmen është i rëndësishëm dhe i vështirë, por ne duhet ta bëjmë atë.

Gjithçka që Katsi tha në leksionin e saj ishte shumë e qartë dhe e arritshme, pa terminologji apo kërkime shkencore. Ngecje në trafik, ekologji e dobët, mbipopullim, rritje spontane e qytetit - të gjithë e shohim këtë çdo ditë, duke dalë jashtë, duke marrë frymë ajri, duke lëvizur nëpër qytet. New York ka të njëjtat probleme si Moska. Justshtë thjesht një turp që askush nuk mendon për muskovitët ashtu si bëjnë për njujorkezët.

Recommended: