Për çështjen e parë, dërguar Këshillit Arkitektonik të Moskës të Komisionit të Qytetit për shtypjen e ndërtimit të paautorizuar, komunitetit arkitektonik iu kërkua të shprehte qëndrimin e tij ndaj ndërtimit të paautorizuar në çatinë e qendrës tregtare Evropeyskiy në sheshin e stacionit hekurudhor Kievsky. Pasi u ndalua të bëhej parkim i hapur atje në përgjigje të protestave të banorëve të shtëpive fqinje, konsumatori filloi të ndërtonte një shesh patinazhi të mbyllur në të njëjtën çati. Vërtetë, ata "harruan" të miratonin përfundimin. Si rezultat, lartësia e rënë dakord për këtë ndërtesë u tejkalua me 7.5 m; shesh patinazhi nuk paraqitet në dokumente, prandaj është "samostroy".
Meqenëse objektet e ndërtimit të paautorizuar nuk i nënshtrohen ekzaminimit shtetëror, këshillit arkitektonik iu desh të merrte të gjithë përgjegjësinë. Ekspertët reaguan në mënyrë konfidenciale ndaj lirisë së vogël të kolegut të tyre, duke marrë parasysh faktin se Yuri Platonov është kreu jo vetëm i ekipit të autorit të ndërtesës së superstrukturuar (domethënë ai zgjeroi projektin e tij), por ai gjithashtu harton disa të tjerë objektet në sheshin e Evropës. Më shumë kritikoi klientin, i cili, pa rënë dakord, filloi ndërtimin dhe inkuadroi arkitektin. Gabimi në këtë rast ishte thjesht ligjor, dhe, siç vuri në dukje Andrei Bokov, qëndron jashtë kompetencës së këshillit arkitektonik.
Nga pikëpamja arkitektonike, ngjyra e superstrukturës u bë sfiduese - blu e errët në vend të argjendit në projekt. Sipas Svyatoslav Mindrul, i cili veproi si asistent, "kjo gjë nuk është një faktor i bezdisshëm dhe është në sistemin e plasticitetit të përgjithshëm". Shumë u pajtuan me të. Vërtetë, me sugjerimin e të njëjtit Svyatoslav Mindrul, lindi një diskutim mbi problemet e cenueshmërisë së transportit të të gjithë zonës së stacionit si një e tërë. Këtu ka pak hapësira parkimi, përfshirë sheshin e akullit për fat të keq. Për më tepër, tjetra në rradhë është ndërtimi i një numri objektesh gjigante, të tilla si një hark shtëpie-triumfal në fillim të Bulevardit Ukrainian, një fabrikë për ndërtimin e shtëpisë, e cila po fillon një projekt ndërtimi në shkallë të gjerë në territorin e saj, etj.
Si rezultat, u vendos që nëse qeveria e Moskës e konsideron të nevojshme të lërë funksionin e sheshit të akullit, këshilli arkitektonik do të japë rekomandimet e tij. Sipas Yuri Grigoriev, kryesimi i Këshillit, funksioni i një shesh patinazhi është i mundur këtu, dhe në përgjithësi është mirë që ka më shumë hapësira të tilla artificiale në Moskë. Sidoqoftë, Yuri Grigoriev propozoi të ribërë pjesën e përparme të superstrukturës, për ta bërë atë më të prirur në mënyrë që ndriçimi i sipërm "ta dobësojë" atë, të lehtësojë vizualisht dhe të zvogëlojë skicën. Konsumatori duhet të gjobitet vetvetiu, përmblodhi Yuri Grioryev, megjithatë, edhe organizata e dizajnit.
Projekti i dytë i konsideruar - një qendër biznesi në kryqëzimin e Serpukhovsky Val me Passage 1 Roshchinsky, Rruga Ordzhonikidze dhe Rruga Shabolovka, në vendin e uzinës së metaleve me ngjyra që po hiqet - është thjesht gjigante deri tani. Njëherë e një kohë, organizata e projektit Natal LLC nga Sergei Tkachenko punoi në këtë sit, por shtëpia elitare e projektuar doli të ishte e pamundur të ndërtohej në këtë sit për shkak të afërsisë së varrezave Donskoy. Pas kësaj, faqja kaloi në punëtorinë e Sergei Kiselev.
Nëntë ndërtesa, të vendosura përgjatë perimetrit të vendit në një stilobat të fuqishëm, formojnë një zonë në qendër. Siç shpjegoi Sergej Kiselev, ndërtesat do të ndërtohen një nga një dhe do të shiten si ndërtesa të tëra, gjë që është fitimprurëse nga pikëpamja tregtare. Kjo lejoi që projekti të mbijetojë gjatë krizës, edhe pse për këtë ishte e nevojshme të bëhej një më racional (d.m.th.më lirë, kryesisht për shkak të materialeve të fasadës), opsioni. Nga shumëllojshmëria e konceptuar më parë e materialeve tani mbeten: guri në katin e 1-të, gresi prej porcelani dhe metali në pjesën e sipërme.
Në përgjithësi, përbërja arkitektonike ka marrë më shumë vlerësime sesa pretendime. Disa dyshime u shkaktuan nga vendimi i atriumit. Sipas Boris Levyant, ai i pëlqente gjithçka në lidhje me projektin, me përjashtim të thelbit: "Qëndrimi ndaj hapësirës së brendshme nuk është disi mjaft i mjaftueshëm, por nga këndvështrimi i tregtisë gjithçka u bë në mënyrë korrekte". Nga ana tjetër, Yuri Platonov konsideroi se arkitektura e kompleksit ishte mjaft e thatë, se i mungonte një komplot dhe liri mendimi. Disa dyshime u shkaktuan nga mbivlerësimi i projektit - në një ngastër prej 4.7 hektarësh, Sergey Kiselev arriti të vendosë 300 mijë metra katrorë. Sidoqoftë, siç vuri në dukje Andrei Bokov me të drejtë, projekti tashmë ka kaluar fazën e para-dizajnit, ku të gjithë këto parametra u miratuan, kështu që nuk ka nevojë t'u kthehen atyre tani kur është e nevojshme të diskutohen fasadat. Për më tepër, Bokov nxiti të respektojë zhvilluesin i cili nuk heq dorë nga ndërmarrjet e tij edhe në një krizë.
Dëshirat racionale për përmirësimin e skemës së transportit u shprehën nga Svyatoslav Mindrul. Ai tërhoqi vëmendjen për mungesën e parkimit të mysafirëve, përkundër faktit se dy katet e para janë të rezervuara për funksionet publike. Për më tepër, siç ka treguar praktika e rindërtimit të territorit të uzinës Dukat dhe ndërtimi i një qendre biznesi atje, punonjësit e zyrave nuk kërkojnë të vendosin makinat e tyre në garazhe nëntokësore për 700 euro në muaj, kështu që parkingu i parashikuar për 3,800 hapësira mund të mos madje të jetë e mbushur.
Duke përmbledhur fjalimet e anëtarëve të këshillit, Yuri Grigoriev ftoi autorët të kuptojnë zgjidhjen arkitektonike të sheshit të brendshëm; paralajmëroi kundër shfaqjes së një "tuneli me erë" midis bykëve (siç ndodhi në Qytet). Ai gjithashtu këshilloi të zgjidhej problemi me parkimin e mysafirëve, të bëheshin katet e para të ndërtesave më të larmishme dhe të bëhej që ndërtesa përballë boshtit Serpukhovskaya të ishte "më aktive" … Në tërësi, më pëlqente projekti dhe e mbështesja atë.
