Rem Koolhaas vazhdon të përfitojë në mënyrë aktive nga lulëzimi i vazhdueshëm i ndërtimit në Lindjen e Mesme. Dy artikuj të rinj janë shtuar në listën e tij mbresëlënëse të projekteve për këtë rajon: një master plan për një rreth të ri të kryeqytetit të Kuvajtit dhe një projekt për një aeroport të ri në qytetin saudit të Jeddah, përmes të cilit pelegrinët arrijnë në Mekë gjatë Haxhi.
Zona e Kuvajtit El Rai, sipas arkitektit, duhet të bëhet një shembull i rrallë i një zone këmbësorësh për Kuvajtin. Ky qytet 50 vjet më parë nuk ishte asgjë më shumë se një fshat peshkimi. Tani ai po përjeton fenomenin e "përhapjes" së pakontrollueshme të territorit të tij, i cili është karakteristikë e mega-qyteteve moderne. Si rezultat, është e mundur të lëvizësh rreth tij pothuajse ekskluzivisht me makinë. Tani, falë projektit të Koolhaas dhe punëtorisë së tij, duhet të shfaqet një grup ndërtesash miqësore për këmbësorët, duke përfshirë një qendër të hapur tregtare mbi parimin e një kalimi, por pa tavane qelqi, komplekse zyre, një spital, një teatër, hotele, një qendër kongresesh, dyqane, tregje, një xhami …. Për ta bërë një shëtitje në Kuvajt El Rai të rehatshme për banorët e qytetit edhe në nxehtësi, ka një shumëllojshmëri të tendave, ekraneve të diellit, tendave, etj. Gjithashtu është planifikuar të përdoret lloji i ndërtesës tipike për qytetet arabe me nivele të sipërme që dalin sipër kati i parë.
Aeroporti i Jeddah është një kompleks i dy terminaleve të të njëjtit lloj, që ndryshojnë në madhësi. E para është për fluksin kryesor të pasagjerëve, tjetra është për mbretërit. Të dy janë të rrumbullakosura në plan, në qendër të secilit ka një "oaz", një kopsht i gjerë që luan rolin e një zone rekreative. Për shkak të faktit se sallat e nisjes dhe mbërritjes janë të vendosura atje në të njëjtin nivel, gjatë haxhit funksionet e tyre mund të ndryshohen: në fillim, përdorni hapësirën maksimale për marrjen e avionëve dhe në fund - për dërgimin e tyre.
Koolhaas zhvilloi një projekt më ambicioz për Amerikën Latine. Po flasim për rrokaqiellin Torre Bicentenario për Mexico City me një lartësi prej 300 metrash, i cili duhet të bëhet ndërtesa më e lartë në kontinent. Tani pozicionin e udhëheqësit e zë kulla 225-metra Torre Mayor në të njëjtin qytet, e vendosur jo shumë larg vendit të propozuar të ndërtimit të rrokaqiellit të ri.
Torre Bicentenario me 64 kate është planifikuar të përfundojë deri në 2010, duke shënuar dyqindvjetorin e pavarësisë së Meksikës dhe njëqindvjetorin e Revolucionit Meksikan. Projekti përbëhet nga dy piramida të parregullta të lidhura nga bazat e tyre. Në pjesën më të gjerë të ndërtesës së formuar kështu, Koolhaas ka planifikuar një holl qielli me një ballkon, një qendër kongresesh, një palestër dhe një muze. Në këtë pikë, në një lartësi prej rreth 100 m, do të rregullohet një zgavër në masivin e ndërtesës, duke bashkuar disa kate. Designedshtë projektuar për të lehtësuar ventilimin e ndërtesës dhe për të lejuar që drita e ditës të depërtojë në numrin maksimal të dhomave.
Por suksesi i Rem Koolhaas jashtë vendit, Hollandë, për fat të keq, nuk garanton sigurinë e ndërtesave të tij në shtëpi. Autoritetet komunale të Hagës tani po planifikojnë të shkatërrojnë Teatrin e Vallëzimit, të ndërtuar në këtë qytet nga projekti i Koolhaas në 1984-1987. Ishte ndërtesa e parë e madhe që ai arriti të ndërtonte, por tani paraqitja e saj dhe pajisjet teknike nuk plotësojnë më kërkesat moderne. Një teatër i ri në këtë sit duhet të shfaqet deri në 2012.
